JAC iEV7S

УПРАВЛЯЙ БУДУЩИМ

Доступный, 100% электрический, проворный и компактный, JAC iEV7S открывает новую страницу компании JAC Motors на российском рынке.

Технические характеристики
Внешний вид
Салон
Комплектации и цены

Пробег без подзарядки до 300 км рассчитан на ежедневные поездки, восполнить энергию быстром режиме можно всего за 1 час. Двигатель крутящим моментом 270 Нм разгоняет электромобиль до «сотни» всего за 11 секунд, и обеспечивает максимальную скорость 130 км/ч.
Экологически чистый и экономичный, JAC iEV7S освободит от транспортного налога* и платы за парковки**. Прикоснитесь к высоким технологиям уже сегодня!

* п. 15 статьи 4 ЗАКОНА ГОРОДА МОСКВЫ от 9 июля 2008 года N 33 О транспортном налоге

** п. 2.4. Постановления Правительства Москвы от 17мая 2013г. N289-ПП "Об организации платных городских парковок в городе Москве"

Модель	iEV7S
Версия	Luxury
Габаритные размеры（Д×Ш×В）（мм）	413517501560
Колесная база（мм)	2490
Колея передних/ задних колес （мм）	1515/1500
Максимальная полная масса (кг)	1835
Снаряженная масса (кг)	1460
Количество мест	5
Тип привода	4x2
Модель двигателя	DY POWER TECHNOLOGY CO.LTD, TZ200XSJH6
Тип двигателя	Электродвигатель (Синхронный двигатель с постоянным магнитом с внутренним ротором)
Рабочее напряжение, В	220 - 400В
Макс. мощность КВт/Крутящий момент, Нм	85/270
Номинальная мощность КВт/Крутящий момент, Нм	30/96
Коэффициент редуктора	7.228
Устройство накопления энергии	высоковольтная батарея (тройная литий-ионная батарея)
Батарея (марка, тип)	Sinoev Technologies, Inc., 210117SC3
Количество элементов	4032 (42 элемента параллельно и 96 в последовательном порядке)
Масса, кг	320kg
Рабочее напряжение, В	240~396
Емкость, А-ч	2.8 (емкость элемента) 117 (емкость батареи)
Общая энергоемкость батареи (КВт*ч)	39
Тип охлаждения	Жидкостное
Мощность	6.6 кВт
Запас хода, км	280
Время зарядки (в медленном режиме)	7
Время зарядки (в быстром режиме)	1
Коробка передач	Автоматическая, с редуктором скорости (коробка передач отсутствует)
Количество передач	Вперед – 1, назад - 1
Тип передачи	цилиндрическая, косозубая FGE
Макс. скорость км/ч	130
Подвеска передняя, тип	независимая, пружинная, типа McPherson
Подвеска задняя, тип	полунезависимая пружинная с торсионной балкой.
Рулевое управление	с электрическим усилителем "шестерня-рейка"
Тормоза передние	Дисковые
Тормоза задние	Дисковые
Шины	205/55 R16

Европейская философия в сочетании с восточной динамикой и элегантностью

Интерьер выполнен по всем стандартам и требованиям к современному автомобилю.

К услугам пассажиров JAC iEV7S комфортный интерьер с эффектной обивкой из экокожи. В центре композиции – 8-дюймовый сенсорный дисплей бортового компьютера с разрешением 16 млн. пикселей. Помимо обязательной мультимедии, на экране отображается текущее состояние электромобиля, статус систем и все необходимые настройки. Картину дополняют камеры кругового обзора, бесключевой доступ, круиз-контроль и даже специальное приложение для смартфона. Управление проще простого – запускаем машину кнопкой, задаем движение, качнув стильный джойстик, - и в путь!

Безопасность

Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Система приоритета педали тормоза (BOS)
Система помощи при подъеме (HAC)
Гидравлическая тормозная система (HBA)
Электронная система стабилизации устойчивости (ESC)
Контроль давления в шинах (TPMS)
Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Регулируемые ремни безопасности
Центральный замок с ПДУ
Автоматический выключатель напряжения при столкновении
Бесключевой доступ (Keyless entry & Button start)
Детский замок
Задние парковочные сенсоры
Передние парковочные сенсоры
Камера 360°

Наружное оборудование

Легкосплавные колесные диски
Дневные ходовые огни
Противотуманные фары
Функция "Follow me home"
Зеркала заднего вида с электроприводом

Оборудование салона

Цвет салона, черный
Рулевое колесо с отделкой кожей
Обогрев зеркал заднеговида
Регулировка рулевого колеса по высоте
Бортовой компьютер
Электрические стеклоподъемники
Автоматический климат-контроли с системой очистки воздуха
Отделка салона	Кожа
Регулировка сидения водителя по 6-ти направлениям
Регулировка сидения переднего пассажира по 4-ем направлениям
Обогрев сидений водителя и переднего пассажира